בגלל המוליכות החשמלית המצוינת של חומרי נחושת, רתמות חיווט במתח גבוה לרכב הן בדרך כלל חומרי נחושת שנרכשו כמוליכים. (סביבה של 20 מעלות, ההתנגדות של נחושת היא 0.0185 Ωmm2/m, התנגדות אלומיניום היא 0.0294 Ωmm2/m). במקרה של זרם גבוה, עליית טמפרטורת העבודה של חוטי נחושת נמוכה יותר, מצד אחד, היא יכולה להפחית את איבוד החום במהלך העברת הכוח, מצד שני, המוליכות התרמית המצוינת של חומר הנחושת מבטיחה גם שטמפרטורת העבודה של רתמות חוטי מתח גבוה מיוצבת בטווח הבטיחות. יחד עם זאת, בשל מוליכות חשמלית מעולה, תחת אותו עומס, שטח החתך של חוט הנחושת יכול להיות קטן יותר, מה שיכול לסייע ביעילות בסידור הגמיש של רתמות חיווט במתח גבוה, כולל רדיוס סיבוב קטן יותר (גבוה- רתמות חיווט מתח בדרך כלל צריכות להיות יותר מקוטר רתמת התיל יותר מפי 5 עד 6); בנוסף, רתמות החיווט העדינות יותר יכולות להפחית את עומס הכיפוף, התקנת רתמות חיווט, הכנסת מחברים וכוח החילוץ קטן יותר, כדי לעזור להפחית את הקושי בהתקנה ובתחזוקה כדי לשפר את היציבות והאמינות של המכלול; וכן, שטח חתך קטן יותר יכול לעזור לרתמות חיווט במתח גבוה להיות מסודרות בצורה גמישה כך שתתאים לחריצי גוף המתכת, פינות או קרוב לפריסת גוף המתכת כדי להפחית ביעילות הפרעות אלקטרומגנטיות.
בנוסף למוליכות חשמלית טובה, נחושת כחומר מוליך רתמת חוט במתח גבוה היא יתרון נוסף של חוזק מתיחה ותכונות כיפוף טובות יותר. מתכת נחושת היא בעלת תכונות מכניות טובות, חוזק מתיחה של 200-240 MN/M2, התארכות עד 50%, הפלסטיות הטובה שלה מקלה על עיבודה, בעלת יכולת עיוות פלסטית גבוהה, ניתנת לקלנדריה, לחיצה ומתיחה ועוד. שיטות עיבוד לחץ העשויות ממגוון צורות וגדלים של המוצרים, ושימוש בנחושת כמוליך של רתמת חיווט במתח גבוה בשימוש בתהליך יכולים לעמוד בנסיעת הרכב בתהליך התרחשות הרטט והרטט. חיכוך, עם אמינות גבוהה וחיי שירות ארוכים יותר.
לחומר נחושת יש גם יציבות כימית טובה, עמידות בפני קורוזיה טובה וקל לריתוך. סביבת ההפעלה של הרכב מורכבת וקשוחה, רתמות חוטי מתח גבוה ומחברי קצה יעבדו בהכרח בסביבה הלחות, בתרסיס המלח ובסביבה קורוזיבית אחרת. על פי חוויית חיווט הרכב המסורתית, בסביבת הלחות, הטמפרטורה הגבוהה ורטט, כגון חיכוך והתנגשות עם חלקים אחרים, שחיקה קלה לבידוד, מפרקים רופפים, קורוזיה תיל ותופעות אחרות, המובילות לניתוק או לקצר חשמלי. וכישלונות אחרים. כיוון שרתמות חיווט במתח גבוה נושאות מתחים גבוהים יותר, זרמים גבוהים יותר ומתח גבוה יותר על מסופים ומחברים, קיימות דרישות בטיחות גבוהות יותר הדורשות חומרי מוליכים בעלי יציבות כימית טובה יותר. חומרי נחושת איכותיים יכולים גם להבטיח שהמסופים והמחברים ישמרו על מגע טוב לאורך זמן, כדי למנוע התרחשות של קורוזיה גלוונית, אלא גם להאט את הזדקנות שכבת הבידוד או פגומה, מוליך הרתמה על ידי קורוזיה. ותחום זה הוא גם חומרים אחרים כמו מנצח רתמת חוט מתח גבוה צריך לבצע מחקר מקיף כדי לאמת את אחד הקשיים העיקריים.
בטיחות היא האינדיקטור החשוב ביותר של רתמת חיווט במתח גבוה, עיצוב בטיחות רתמת חיווט במתח גבוה בא לידי ביטוי בעיקר בבידוד, הגנת מתח, עומס יתר, רמת IP של מחברים, שוויון פוטנציאל, ניתוב רתמת חיווט במתח גבוה והיבטים נוספים. מנקודת מבט בטיחותית, השימוש במוליכות חשמלית ובמוליכות תרמית טובה יותר של החומר תורם לייעול היעילות האנרגטית של רתמת חיווט המתח הגבוה, להפחית את עליית הטמפרטורה; השימוש בחוזק מתיחה ובפלסטיות טובים יותר של החומר עוזר לשפר את רתמת חיווט המתח הגבוה בייצור הרכבה ותפעול הרכב מול רטט וחיכוך במקרה של אמינות ותורם לאופטימיזציה של החיווט רתמה של הסידור המרחבי; שימוש בחומרים יציבים יותר מבחינה כימית יכול למנוע התרחשות קורוזיה השימוש בחומרים יציבים יותר מבחינה כימית מונע קורוזיה ומבטיח מגע טוב בין מסופי רתמת המתח הגבוה והמחברים, ומפחית את הסיכונים הבטיחותיים הקשורים למגע לקוי.
ל-GNEE יש מוצרי נחושת וטיטניום איכותיים וזולים, אלפי טונות של מלאי ומפעל עיבוד משלנו. אם אתה צריך משהו, אתה יכול לפנות אלינו.
בין אם אתה צריךצינורות נחושת, מוטות נחושת ,צלחות נחושת, יש לנו את המוצרים והמומחיות כדי לענות על הצרכים שלך.
