מערכת מתח גבוה לרכב חשמלי באמצעות מוליך נחושת
בנוסף לרתמת החיווט המסורתית במתח נמוך, רכבי אנרגיה חדשים לוקחים את ערכת הסוללות במתח גבוה כמקור הכוח, ואת רתמת החיווט החדשה של המתח הגבוה בתור נושאת ההילוכים. רתמת חיווט רכב היא הספק העיקרי לשלוט בתפקוד של רכיבים חשמליים ואלקטרוניים לרכב, הוא כלי הדם והעצבים של המכונית, עבור כל רכיב אלקטרוני לספק אותות כוח, שידור ומשוב. על פי רתמת חיווט הרכב התנגדות המתח ניתן לחלק לכבלי מתח נמוך וכבלי מתח גבוה, רכבי דלק מסורתיים מיישמים בעיקר כבלי מתח נמוך, וברתום חיווט רכב חשמלי הוסיפו כבלי מתח גבוה, מתח נשיאה של כ-600 V. רכבי אנרגיה חדשים , במיוחד רכבים חשמליים טהורים, מקור הכוח תלוי בחבילות הסוללות במתח גבוה כדי לספק רתמת חיווט במתח גבוה לנושא ההילוכים, חיבור מושב יציאת הטעינה, מארזי סוללות במתח גבוה, ממירים, מנועים, מכונות טעינה על הלוח. , והתקנים אחרים בעלי הספק גבוה. ציוד בעל הספק גבוה. רתמות חיווט במתח גבוה כוללות בעיקר: מחברי מתח גבוה, כבלים במתח גבוה, חיבורי הארקה וחיבורים, חומרי עטיפה חיצוניים, סרטים, צינורות מתכווצים בחום, שרוולי גומי, תושבות הרכבה וחומרי עזר אחרים.
צפוי שמערכת המתח הגבוה העתידית של כלי רכב חשמליים עדיין תשתמש בחוטי נחושת. בטרנד "קל משקל" לרכב, חלקים מסוימים של רדיאטור הרכב, הוחלפו בהדרגה באלומיניום, קל משקל וחסכוני כאחד. מגמת הפיתוח של רתמת חיווט לרכב היא בעיקר קלת משקל, יכולת נשיאת עומס בלחץ גבוה וקיבולת גדולה, פיתוח יעילות גבוהה. היישום של חוטי אלומיניום תורם לרתום קל משקל, חוט אלומיניום נמצא בשימוש נרחב בכלי רכב מסורתיים בעשור האחרון, אך עדיין יש מעט מקרים של יישום חוטי אלומיניום בהצלחה במערכות מתח גבוה בכלי רכב חשמליים. נושא הליבה הוא ביצועים חשמליים. לאלומיניום יש רק 60% מהמוליכות החשמלית של נחושת, ומוליכי אלומיניום דורשים שטח חתך מוגדל כדי להעביר את אותה כמות זרם מתמשך, כפי שמוצג בטבלת השקילות המומלצת של USCAR למוליכי נחושת ואלומיניום. בעוד שמוליכי אלומיניום יכולים להפחית משקל ב-45% ולחסוך כמחצית מהעלות, הם מציגים מספר בעיות בהנחת חוטים, כגון תופסת מקום רב יותר והגדלת רדיוס הסיבוב עקב צרורות חוטים עבים יותר. בנוסף, חוזק המתיחה ומקדם ההתפשטות של האלומיניום אינם טובים כמו נחושת, ומשטח המוליך האלומיניום קל מאוד ליצור סרט דק של תחמוצת אלומיניום, הממלא תפקיד בידוד מסוים ומשפיע על ההתנגדות של אזור המגע. . צפוי שמערכת המתח הגבוה העתידית של כלי רכב חשמליים עדיין תשתמש בחוטי נחושת.
ל-GNEE יש מוצרי נחושת וטיטניום איכותיים וזולים, אלפי טונות של מלאי ומפעל עיבוד משלנו. אם אתה צריך משהו, אתה יכול לפנות אלינו.
בין אם אתה צריךצינורות נחושת, מוטות נחושת,צלחות נחושת, יש לנו את המוצרים והמומחיות כדי לענות על הצרכים שלך.
