מאפייני סגסוגת טיטניום
סוגי סגסוגות הטיטניום מחולקים בערך לשלוש קטגוריות, סגסוגת טיטניום, סגסוגת טיטניום, + סגסוגת טיטניום. מפרט סגסוגת הטיטניום עם המינון הגדול ביותר כיום הוא TC4 (Ti -6 AI -4 V), כלומר סגסוגת טיטניום עם מבנה שלב +.
לסגסוגת טיטניום יש חוזק גבוה, יציבות תרמית טובה, חוזק טמפרטורה גבוהה, פעילות כימית, מוליכות תרמית נמוכה ומאפיינים אחרים, ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, כך הקשיחות גבוהה יותר, השייכת לאחד החומרים הקשים ביותר לעיבוד, טחינה קשה מאוד, הביצועים השחיקה הם ירודה מאוד. הטחינה של סגסוגת טיטניום בדרך כלל מאמצת 36# -80# גודל תבואה.
בעיות בטחינה
1. בעיית ההדבקה של גלגל השחיקה חמורה ובעיית הקשר חמורה.
בתהליך הטחינה, פני סגסוגת הטיטניום נופלים, דבקים לגלגל השחיקה, ושכבת השטח הקשורה בשחיקה שלאחר מכן תלוות בחלקיקים השוחקים על גלגל השחזה יחד, הפגיעה בגלגל השחיקה הוא חמור מאוד.
2. חומר העבודה קל לשרוף, עיוות ופיצוח
בשל המאפיינים של סגסוגת טיטניום, ככל שהטמפרטורה גבוהה יותר, ככל שהקשיות גבוהה יותר, כוח השחיקה הנדרש גדול יותר, הטמפרטורה המתקבלת גבוהה מדי, והחום המועבר לחומר העבודה קשה לייצוא, הוא חם יהרוס את סגסוגת הטיטניום, קל להוביל לכוויות, עיוות ואף סדקים.
שוחקים מתאימים
מכיוון שסגסוגת טיטניום היא מתכת לא ברזלית, היא מתאימה יותר לטחינה עם סיליקון קרביד (SIC) או קרביד סיליקון ירוק (Greensic), או שוחרי יהלום סופר קשים (יהלום). השימוש בגלגלי השחיקה של גרינזה ו- SIC מביא להדבקה קלה יותר ופחות כוויות וסדקים. לכן משתמשים בדרך כלל גלגלים לטחינת סיליקון קרביד ירוק.
פתרונות לטחינת בעיות
סגסוגות טיטניום מועדות לקשר בין גלגלי השחיקה בתהליך הטחינה, כמו גם לשריפה קלה, עיוות ופיצוח של חלקי עבודה בגלל טמפרטורות טחון גבוהות. טמפרטורות השחיקה הגבוהות יותר מובילות לעיוות חמור פלסטי, הגורם נזק לפני השטח של חומר העבודה, והשפעת הקשר בין השחיקה למתכת מתרחשת באמצעות ספיחה פיזית או כימית.
הפיתרון הבסיסי הוא לפתור את בעיית פיזור החום. הנוהג המקובל הוא להגדיל את יחס השחיקה על מנת להשיג כמה שיותר הסרה עם מעט שחיקה על גלגל השחיקה ככל האפשר.
תרגול קונבנציונאלי
תרגול מסורתי; האטה במורד מהירות גלגל השחיקה, טמפרטורת השחיקה תקטן, מאשר במקרה של סיבוב במהירות גבוהה, תשיג אפקט שחיקה טוב יותר; עם זאת, במקרה זה, עקב האטת המהירות של צריכת הגלגל השוחקת תואץ, כך זמן ותדירות ההלבשה יותר, כך יעילות העיבוד האיטית יותר, תמיד משפיעה על עלות העיבוד, אך יש לה גם השפעה מסוימת על דיוק המישור / דיוק המדי של המחסן; לכן זו לא הדרך הטובה ביותר. גישה מיטבית.
תרגול אידיאלי; מהירות הסיבוב היא אותו מצב, כדי להשיג פיזור חום טוב. בגלגל הטחינה או במטחנה, המהירות הגבוהה ביותר המותרת לבצע טחינה, שימוש בגלגלי השחיקה או בנוזל טחינה או בתנאי עיבוד וכו ', כדי להשיג פיזור חום טוב יותר, ככל האפשר, אל תאבד את המהירות הסיבובית של גלגל השחיקה, כדי לא לצרוך את עלות הגלגל הטחנה.
עם זאת, הדרישות של נוזל השחיקה של סגסוגת הטיטניום, בנוסף לאפקט קירור ושטיפה, חשוב מכך, כדי לעכב את ההדבקה של טיטניום וחלקיקים שוחקים והשפעות כימיות. ראוי להשתמש בנוזל טחינה מסיס במים המכיל מגוון תוספי לחץ קיצוניים.
נוזל השחיקה של סגסוגת טיטניום הוא בעל יכולת ביו -ביו -יכולת ותכונות אנטי -אגרוביות. חיי השירות הארוכים ביותר יכולים להיות יותר משנתיים; ביצועים טובים נגד RUST, ומפחיתים את הצריכה של חיתוך נוזלים. יחד עם זאת, נוזל השחיקה של סגסוגת טיטניום אינו מכיל כלור, ניטריט, פנול וחומרים מזיקים אחרים, שייך לנוזל השחיקה להגנת הסביבה, לא ירגיז את העור, כדי להגן על בריאות המפעיל. אם ברצונך להשתמש בגלגל הטחינה הקיים כדי לשפר את היעילות, אתה יכול לנסות להפחית את מהירות גלגל השחזה כדי לבדוק אם הוא משיג את ההשפעה, אם כן, זה מוכיח כי טמפרטורת השחיקה הנגרמת על ידי הבעיה, אתה יכול להתחיל ממצב זה כדי לראות כיצד יש להגדיר תנאים אחרים.
באופן כללי, זהו השימוש בפיזור חום גלגל טחינה, יחד עם שיטות אחרות של פיזור חום זה עם זה, כמו חיתוך נוזל וכו 'אינו התאמה טובה; כך שהוא מספק פיזור חום טוב יותר.
